得益于5G技术、物联网的快速发展,自动驾驶技术得以加速普及。GNSS芯片在汽车自动驾驶领域的渗透率也不断提升。如今智能终端设备对定位的精度愈发严格,尤其是电动汽车的自动驾驶、工业机器人、无人机等应用中,为保证设备运行的安全性与稳定性,定位精度需要提升至“亚米级”甚至更高精度的“厘米级”。因此,更高精度的GNSS芯片,已成为未来的主要发展趋势。
相比北斗二号,北斗三号新增 B1C、B2a 两个频点,并将 B2I 改 为 B2b 频点,北斗三号系统可以同时向外发送 B1I、B1C、B2a、B2b、 B3I 共五个频点的信号。相较 GPS 系统的双频点,更多的民用定位频 点为北斗带来了更大的应用优势。GNSS 系统频点示意图如图所示:
频点就是给固定频率的一个编号。比如说GSM900系统,880-915MHz频率间隔为200KHz。依照200KHz的频率间隔从890MHz、890.2MHz、890.4MHz、890.6MHz、890.8MHz、891MHz … … 915MHz分为125个无线频率段,并对每个频段进行编号,从1、2、3、4 … … 125;这些对固定频率的编号就是我们所说的频点。